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Robert Charles Louis Marie Moizan

Robert Charles Louis Marie Moizan - son Livre ouvert !
 

Il est l'un des 123 FAFL disparus sans sépulture dont le nom figure désormais sur la stèle commémorative du Tréport inaugurée en juin 2022.

Sa notice biographique et les circonstances de sa disparition ainsi que l’historique du projet de la Stèle, mené par l’Association pour la mémoire des FAFL, sont consultables sur le site de la Fondation de la France libre à l’adresse suivante : 

Des photos de la stèle sont consultables sur le site « Aérostèles » : 

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Fred Bentley le samedi 30 juillet 2022 - Demander un contact

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Registres de nationalité ouverts par les Forces françaises libres à Londres
HORNBY, Constance
Naissance : 8 novembre 1921, Middlesbrough, Royaume-Uni.
Résidence : lieu non indiqué.
Type d'acte : acquisition de la nationalité française par mariage.
Date de déclaration : 7 mars 1942.
Conjoint : MOIZAN, Robert, capitaine des Forces aériennes françaises libres.
Mariage : 20 avril 1942, Linthorpe, Royaume-Uni.
Date de récepissé : 15 septembre 1942.

Laurent Laloup le mardi 01 octobre 2019 - Demander un contact

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Croix de Lorraine et Croix du sud, 1940-1942 Par Vital Ferry 

Laloup Laurent le lundi 11 mai 2009 - Demander un contact

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En photo dans :
Les Ailes Françaises 1939-1945 n°7 Les aviateurs de la France Libre (1ere partie)

Laurent Laloup le mardi 23 septembre 2008 - Demander un contact

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de "GDR" le 28/09/2007 www.aerostories.org  :

" Pour mémoire, dix aviateurs FAFL ont péri sur Beaufighter entre 1942 et 1944 : E. THEATRE (14 février 1942), G. HOUDIN (14 juin 1942), J. LECOINTRE (19 août 1942), R. CHAUVIN (31 août 1942), R. MOIZAN (23 octobre 1942), R. CASPARIUS (26 novembre 1942), S. GUERNON (27 mars 1943), G. CARON (21 février 1944), G. TORRES (16 avril 1944) et P. MENDOUSSE (20 mai 1944). J’espère bientôt pouvoir sortir de l’oubli mon compatriote lorrain Robert CHAUVIN, grâce à un livre qui rendra également hommage à tous les FAFL ayant servi dans le Coastal Command et dont Claude Serf était le dernier témoin."

Laurent Laloup le samedi 29 septembre 2007 - Demander un contact

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Né le 19 septembre 1912 à Josselin (Morbihan)
Après deux années passées à l'École militaire spéciale de Saint-Cyr, de septembre à septembre 1935, Robert Moizan est très déçu de ne pouvoir devenir aviateur : nommé sous-lieutenant, il est affecté au 1er régiment d'infanterie de forteresse. Muté au 84e régiment d'infanterie de forteresse, ses demandes réitérées pour rejoindre l'armée de l'air sont partiellement exaucées le 9 septembre 1939, où il part en stage d'observateur en avion à l'Escadre d'instruction d'observation, à Avord. Breveté observateur, il vole brièvement avec le groupe aérien d'observation n° 5 à La Malmaison, jusqu'en février 1940, puis commence une formation de pilote à l'École de pilotage de Melun.
Lorsque survient l'armistice, le lieutenant Moizan, pilote depuis avril 1940 et titulaire de 70 heures en tant que tel, est en stage de perfectionnement à l'École de n° 101 de Royan Corme-écluse (Charente-Maritime) depuis le 8 juin 1940.
Le 17 juin, il entend l'allocution du Maréchal Pétain: avec les lieutenants Soufflet Ezanno, Gaillet et Préziosi, il décide de rejoindre l'Angleterre en utilisant des Caudron Simoun de l'école. Il fait équipe avec Gaillet, qui prend les commandes de l’avion et les deux hommes atterrissent à Yeovil, en Angleterre.
Robert Moizan s'engage dans les FAFL le jour même, passe par Saint-Athan reprend son entraînement dans les écoles de la RAF : École franco-belge d'Odiham puis 11 Service Flying Training School de Shawbury le 26 avril 1941 (où il est breveté pilote de bimoteurs le 16 août), 5 Operational Training Unit de Chivenor (Coastal Command) le 18 août 1941 et enfin, 2 Operational Training Unit de Catfoss (Coastal Command) le 29 octobre 1941.
Dans cette dernière OTU, il assume la fonction de chef de détachement français qui comprend également les sous-lieutenants Casparius et Guedj, les sergents Sabbadini, Théâtre et Weil.
Le 13 janvier 1941, il rejoint sa première unité opérationnelle, le 248 Squadron (Coastal Command) à Dyce (près d'Aberdeen, Écosse) et y vole sur Bristol Beaufighter. Dans ce Squadron, il est promu capitaine le 16 mars 1941, arrivé près au même moment que son camarade Robert Chauvin : tous deux suivent le 248 Squadron à Sumburgh, en mai 1942, puis partent le 22 août 1942 à North Coates au 236 Squadron (Coastal Command), toujours sur Bristol Beaufighter) Robert Chauvin disparaît en mission peu de temps après, le 31 août.
Le capitaine Moizan, du 236 Squadron (Coastal Command), est porté disparu au cours d'une attaque contre un convoi naval ennemi, au large de la Hollande: son Bristol Beaufighter aurait été vu pour la dernière fois à 17 h 23, disparaissant dans la brume.

- Chevalier de la Légion d'honneur à titre posthume
- Croix de guerre 39-45 avec palme
- Médaille de la Résistance avec rosette
- Cité à l'ordre de l'Armée de l'air le 30 novembre 1946

Source : Marc Fineltin et le Livre-Mémorial du colonel Henry LAFONT : "Les Aviateurs de la Liberté" édité par le service historique de l'Armée de l'air en juin 2002 www.memoresist.org

Laurent Laloup le mercredi 30 mai 2007 - Demander un contact

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Le 18 juin 1940, de Royan, trois "Simoun" emportent vers l'Angleterre cinq lieutenant de l'école de pilotage : Ezanno, Gaillet, Moizan, Preziosi, Soufflet.

Francis Deleu le lundi 28 mai 2007 - Demander un contact

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