Jacques Emile Roger Lemaitre - Les Français Libres

Les Français Libres, de juin 1940 à juillet 1943

 
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Jacques Emile Roger Lemaitre



Naissance : 26 aout 1912 - Epreville (76)

Activité antérieure : militaire

Point de départ vers la France Libre : Metropole

Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940

Affectation principale : FAFL /

Matricules : 30.534

Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sergent

Décès à 75 ans - 2 mars 1988 - Paris 7e

Dossier administratif de résistant : GR 16 P 359935

Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 31418


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Jacques Emile Roger Lemaitre - son Livre ouvert !
 

Acte de Naissance de Jacques Emile Roger Lemaitre

La question est posée : Qui est le pilote du Lysander au Détachement aérien du Cameroun qui s'est écrasé à l’atterrissage à Douala le 30 avril 1941 ? ... un homonyme ?

La réponse pourrait se trouvé aux archives du SHD de Vincennes dans le dossier "AI 3D 302/1 100" du Caporal-chef Jacques LEMAITRE de la Base des militaires décédés pendant la Seconde Guerre mondiale, ou bien dans le carton d'archives "4D 19540" de la Base de données des disparus.

Fred Bentley le mardi 12 mai 2026 - Demander un contact

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Non Mort pour la France

Jacques, Emile, Roger Lemaitre n'est pas décédé ne 30 avril 1941 ; il est décédé le 02/03/1988 à 75007 PARIS.

Document signalant sa présence au Centre d'entrainement des réserves en 1956



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bertrand le dimanche 01 février 2026 - Demander un contact

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Etat sommaire des services

LEMAITRE Jacques, Emile, Roger, né le 3 août 1912 à Epreville (Seine Inférieure)
Point de départ vers la France libre : Maroc.

Aviateur de 2ème classe, Jacques LEMAITRE est breveté pilote à l’école de pilotage de Marrakech le 3 décembre 1939 avec le numéro 28.168.

Le 29 juin 1940, caporal-chef, LEMAITRE s’évade de Fez à destination de Gibraltar sur un avion Caudron Simoun, accompagné par deux camarades. Le premier est le caporal breveté DESPESSAILLES Jacques et, le second, le caporal-chef élève pilote WEIL Gérard. (Voir leur fiche sur ce site)
A leur arrivée les trois hommes demandent à partir pour l’Angleterre.
Les évadés quittent Gibraltar, sur le patrouilleur P.40 « Président Honduce », navire qui devait relier Bayonne à Casablanca et qui fut détourné sur Gibraltar sur ordre de son commandant. Il appareille le 1er juillet pour atteindre Liverpool le 13. Il fait partie de l’escorte d’un convoi britannique, étant ainsi le premier navire de combat français, de la future marine française libre, à recevoir une mission de guerre après l’armistice. (Cf. Historique des Forces navales françaises libres, tome 1, 3ème édition de 1994, établi d’après les archives de la Marine par le Vice amiral d’escadre (cr) E. CHALINE et le capitaine de vaisseau (h) P. SANTARELLI.)

A son arrivée en Grande-Bretagne, le caporal-chef Jacques LEMAITRE, comme ses deux camarades, s’engage dans les forces aériennes de la « Légion de Gaulle », avec le matricule 30.534 et prend le pseudonyme de Jack LAWSON.

Le 30 avril 1941, le sergent LEMAITRE, pilote de Lysander au Détachement aérien du Cameroun, s’écrase à l’atterrissage à Douala. Il est tué dans l’accident ainsi que son passager le sous-lieutenant Alexandre WEBER, 26 ans. Les deux hommes sont inhumés à Douala.

J’ignore comment et avec quelle unité il est arrivé en Afrique. Les recherches sont toujours en cours.
Je n’ai pas trouvé non plus de trace de décoration le concernant ce qui ne veut pas dire qu’il n’en fut pas récipiendaire, à titre posthume très certainement.

MORIEULT Yves le jeudi 28 janvier 2016

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Réponse :

Alexandre Weber 


Croix de Lorraine et Croix du sud, 1940-1942: aviateurs belges et de la ... Par Vital Ferry 

caporal chef pilote , accidenté à Douala sur Lysander

Laurent le lundi 31 août 2009 - Demander un contact

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Croix de Lorraine et Croix du sud, 1940-1942 Par Vital Ferry  

Les évasions :

Laurent Laloup le dimanche 12 avril 2009 - Demander un contact

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Dernière mise à jour le mardi 12 mai 2026

 

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