| | Un Français Libre parmi 62949
| | | Georges Henri Ménage alias Mesnage | |
Naissance : 2 septembre 1921 - Saint Brieuc (22)
Activité antérieure : étudiant / scolaire
Point de départ vers la France Libre : Grande Bretagne
Engagement dans la France Libre : Londres en septembre 1940
Affectation principale : FNFL / marine de guerrePLM 27, Joseph Duhamel, Renoncule, CH13 Calais, Morse Matricules : St Brieuc 11506, 5920 FN41
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : enseigne de vaisseau
Décès à 97 ans - 6 juillet 2019 - Saint-Brieuc Sa page du site ecole.nav.traditions.free.fr 
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 409942
Dans la liste de l'amiral Chaline : ligne 10075
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 35527 |
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Georges Henri Ménage alias Mesnage - son Livre ouvert !
Complément d'informations Mesnage est l'orthographe de mon nom fournie par moi lors de mon engagement à Londres en 1940
Je n'étais pas en Afrique du Nord en septembre 40 mais en Angleterre
Barnes était le nom du dépôt de la marine des FNFL en Angleterre
Je suis commandeur de la LH du 16 Mai 2005 . Ménage Georges Henri le mardi 15 septembre 2009 Recherche sur cette contribution | |
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Corvette Renoncule Je me suis récemment procuré le carnet de route de mon oncle Yvon MOLLAND, évadé de France par l'espagne avec mon père en janvier 1943 ,et en lisant ce document, j'ai voulu me renseigner sur son parcours. Il mentionne son embarquement sur la corvette RENONCULE le 8 Octobre 1943 en partance pour Argentia(canada). Il y relate sa vie sur ce bateau jusqu'au 11 Mai 1944 date à laquelle il arrête d'écrire. Ce document est très interressant et, je pense, à la lecture du parcours de Georges Henri MENAGE que le destin les à fait naviguer ensemble sur ce bâtiment.
Sacré tranche de vie.
Cordialement. Gilles BOUSSARD le samedi 12 septembre 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Historique des FNFL " MENAGE Georges, Henri
Né le 2 septembre 1921 à Saint-Brieuc (Côtes du nord)
En 1939, il est élève à l'Ecole d'hydrographie de Paimpol. Le 18 juin 1940, il s'échappe avant l'arrivée des Allemands sur Y Albert Faroult qui gagne l'Angleterre le lendemain. Il embarque sur le Maçon à Liverpool le 1er juillet.
Il rallie la France Libre le 16 septembre à Barnes et demande a servir dans la marine marchande.
Embarqué comme 2e lieutenant sur le PLM 27 de septembre 1940 à juin 1941, puis 1er lieutenant sur le Joseph Duhamel de juillet à novembre 41
Le 14 novembre, il est transféré à la marine de guerre et nommé aspirant à compter du 23 septembre 1941. Embarqué sur la corvette Renoncule de novembre 1941 à janvier 1942, sur la corvette Commandant Drogou de janvier à février 1942, sur la corvette Renoncule de février à novembre
1942 (Bataille de l'Atlantique).
De novembre 1942 à mai 1943, il suit un cours de perfectionnement à bord du Président Théodore Tissier et est promu enseigne de vaisseau de 2e cl. le 1er avril 1943. Officier en second du chasseur 13 de mai à octobre 1943. Embarque à nouveau sur la corvette Renoncule d'octobre 1943 à novembre 1944 (Bataille de l'Atlantique et opérations du débarquement en Normandie). Promu enseigne de vaisseau de lère cl. du 1er avril 1944.
Embarqué sur le sous-marin Morse de novembre 1944 à juillet 1945.
La paix revenue, il participe comme officier en second d'un dragueur ex-allemand au dragage des mines sur la côte atlantique et en Manche, puis commande la VP6 de l'escadrille des vedettes du Rhin. (1947-49).
Breveté fusilier commando, il fait campagne en Indochine (1950-52) au sein du commando Jaubert et en Algérie (1956-57 et 1959-60). Il est officier en second du 2e bataillon de la Demie Brigade de fusiliers marins (DBFM) quand il se distingue le 30 octobre 1956 en contraignant à se rendre une bande rebelle retranchée dans une grotte. Il commande ensuite le 3e bataillon de la DBFM.
Il a été embarqué sur les croiseurs Gloire (1953-55) et Colbert(1951-59), officier en second de la frégate La Découverte (1955-56), et commandant en second de l'escorteur d'escadre Guépratte (1961-62). Il commande le dragueur océanique Vinh-Long (1962-63).
Il quitte le service actif le 1er novembre 1963.
Il fait carrière à Total (Exploration-Production) où il crée le département Sécurité/Environnement responsable pour toutes les opérations en France et à l'Etranger. Il prend sa retraite en 1982.
Le capitaine de frégate (H) Ménage est officier de la Légion d'honneur (1961), titulaire de la croix de guerre 1939-45 avec 2 citations, théâtres d'opérations extérieurs (TOE) avec 2 citations, croix de la valeur militaire (CVM) avec 2 citations." 
L. Laloup le vendredi 06 juin 2008 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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