Jacques Michel Mathis - Les Français Libres

Les Français Libres, de juin 1940 à juillet 1943

 
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Jacques Michel Mathis



Naissance : 28 décembre 1914 - Santiago du Chili

Activité antérieure : militaire

Point de départ vers la France Libre : Metropole

Engagement dans la France Libre : Londres en janvier 1943

Affectation principale : FAFL / Normandie

Grade atteint pendant la guerre et spécialité : lieutenant

Décès à 29 ans - 31 aout 1944 - South Holton Le Moor, Royaume-Uni

Mort pour la France

Dossier administratif de résistant : GR 16 P 403750

Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 34951ligne 34954

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Cursus de Jacques MATHIS

Jacques Mathis est né le 28 décembre 1914 à Siantago-du-Chili.
- En 1934, il prend ses premières leçons de pilotage à Mont de Marsan
- en 1935, il passe son brevet du 1er degré de pilotage à Strasbourg et achète (ses parents sans doute)un petit avion "Mauboussin" qui appartenait au Général Leclerc.
-s'engage dans l'Armée de l'Air le 19 septembre 1935.
-il va à Istres à l'école de formation des sous-officiers navigant où il reste jusqu'en mars 1936.
-en 1936 il est envoyé à l'escadrille 121 de Nancy.
-En août 1939 : il est au Bataillon Air 110 à Romilly.
- En mai 1940 : après Etampes, il est envoyé à l'école des moniteurs de Salon de Provence.
- fin 1940, il est à la base aérienne de Dakar-Ouakam au GC I/4 "Navarre"
- En 1941, il est envoyé au Soudan, à la base aérienne de Gao.
- En décembre 1941, il donne sa démission de l'Armée.
- Durant l'hiver 41-42, il change radicalement d'occupation et passe son diplôme de moniteur de ski et devient moniteur alpin en mars 1942.
- Le 8 mai 1942, il pass son brevet de pilote de planeur.
- le 10 octobre 1942, en compagnie de Firmin Vermeil, il passe clandestinement en espagne puis rejoint l'Angleterre où il s'engage dans les FAFL.
- Il se porte volontaire pour le "Normandie" qu'il rejoint le 9 juin 1943.
- Le 30 août 1943, il obtient sa première victoire en abattant un Stuka.
- le 6 septembre 1943, il est descendu par un FW 190, mais bien que grièvement blessé, il parvient à sauter en parachute et recueilli par des Russes. Brûlé au visage et aux mains, il sera soigné dans un hôpital à 30 km de Moscou
- Il est ensuite rapatrié en Angleterre, et dès sa guérison effective, il reprend la lutte aux côtés des britanniques et part en OTU pour apprendre à piloter le Spitfire.
- Il trouve la mort le 31 août 1944 au cours d'une mission de nuità bord d'un Spitfire.
L'aspirant Jacques Mathis avait 4 victoires aériennes homologuées : 2 stukas et 2 FW 190 entre le 30 août et le 4 septembre 1943) et était titulaire de l'Ordre de la Guerre pour la Patrie (décoration russe)

Robinard le dimanche 15 novembre 2020 - Demander un contact

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Dernière mise à jour le dimanche 15 novembre 2020

 

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