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| Jean Ernest André Lecointre alias Noilectre | |
Naissance : 23 octobre 1920 - Suèvres (41)
Activité antérieure : militaire
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940
Affectation principale : FAFL / Royal Air Force
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : adjudant
Décès à 21 ans - 19 aout 1942 - en mer près de Dieppe (76)
Mort pour la France
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 350239
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 30884 |
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Jean Ernest André Lecointre alias Noilectre - son Livre ouvert !
Il est l'un des 123 FAFL disparus sans sépulture dont le nom figure désormais sur la stèle commémorative du Tréport inaugurée en juin 2022.
Sa notice biographique et les circonstances de sa disparition ainsi que l’historique du projet de la Stèle, mené par l’Association pour la mémoire des FAFL, sont consultables sur le site de la Fondation de la France libre à l’adresse suivante : 
Des photos de la stèle sont consultables sur le site « Aérostèles » : 
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Fred Bentley le samedi 30 juillet 2022 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Engagé volontaire le 16 Janvier 1940, pour la durée de la guerre et comme élève pilote, Jean Lecointre est à l'Ecole de Morlaix au moment de l'armistice. Il s'embarque sur le langoustier "le Trébouliste" le 19 juin 1940 à Douarnenez, il arrive en Angleterre et signe son engagement dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL) immédiatement. Il reprend alors l'entraînement traditionnel des élèves de la RAF après être passé par le dépot de St Athan 27 juin 1940. L'entraînement reprend le 2 novembre 1940 à l'Ecole Franco-Belge d'Odiham. Il effectue ensuite sa conversion sur appareil bimoteur au Service Flying Training School 11 de Shawbury (sur Air Speed Oxford) d'avril à juillet 1941 avant d'être affecté dans le Coastal Command, à l'Operationnel Traning Unit 3 de Chivenor (Coastal Command), sur Bristol Beaufort.
En avril et mai 1942, il vole avec le Squadron 143, sur Bristol Blenheim IV avant d'être affecté avec le grade d'adjudant au Squadron 236, sur Bristol Beaufighter. Le 19 août 1942, au cours d'une mission dans le cadre du débarquement Canadien de Dieppe (même si le Squadron 236 ne fait pas alors partie des unités directement impliquées dans cette opération), il est porté disparu en mer avec son navigateur britannique, le /FS Charlton.
cieldegloire.com:
Photo: Beaufighter TF Mark X, LZ293 MB-T, du No. 236 Squadron.
Imperial War Museum. CH 18538. 
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Jacques Brisset le samedi 28 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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"Pilote de Beaufighter au 236 Squadron du Coastal Command, Jean Lecointre fut porté disparu avec son navigateur britannique, le Flight Sergeant R.C.F. Charlton RAF, âgé de 20 ans, dans une mission d’escorte de convoi, dans le nord-ouest de l’Angleterre, sans relation directe avec l’opération Jubilee. Il effectuait sa 14ème mission offensive à long rayon d’action et comptait un peu plus de 120 heures de vol de guerre."
Yves MORIEULT sur www.aerostories.org Laurent Laloup le samedi 29 septembre 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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de "GDR" le 28/09/2007 www.aerostories.org :
" Pour mémoire, dix aviateurs FAFL ont péri sur Beaufighter entre 1942 et 1944 : E. THEATRE (14 février 1942), G. HOUDIN (14 juin 1942), J. LECOINTRE (19 août 1942), R. CHAUVIN (31 août 1942), R. MOIZAN (23 octobre 1942), R. CASPARIUS (26 novembre 1942), S. GUERNON (27 mars 1943), G. CARON (21 février 1944), G. TORRES (16 avril 1944) et P. MENDOUSSE (20 mai 1944). J’espère bientôt pouvoir sortir de l’oubli mon compatriote lorrain Robert CHAUVIN, grâce à un livre qui rendra également hommage à tous les FAFL ayant servi dans le Coastal Command et dont Claude Serf était le dernier témoin." Laurent Laloup le samedi 29 septembre 2007 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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"31 Août : Le sous lieutenant DE MOLENES a trouvé la mort en opérations. Au cours des obsèques, le Commandant DEMOZAY, Commandant la base, a prononcé l’allocution suivante :
« Henri DE MOLENES, depuis son arrivée dans l’escadrille, a constamment fait preuve des plus hautes qualités de pilote français. Son entrain et sa gentillesse ne lui ont valu que des amis parmi nous tous. Il restera un exemple pour ceux qui continuent la lutte. Il est mort glorieusement, en sauvant la vie de quatre pilotes tombés dans la Manche. Son sacrifice n’aura pas été inutile, pour nous il restera un pur héros que nous nous efforcerons d’imiter et que nous vengerons. »
Il faut encore nommer parmi les disparus, le lieutenant COIGNARD, le sous lieutenant CHAUVIN, l’adjudant DARBINS, l’adjudant NOILECTRE, le sergent chef VILBOUX."
www.livresdeguerre.net/ Laurent Laloup le vendredi 17 août 2007 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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