| | Un Français Libre parmi 62949
| | | Jean Michel Kersaudy | |
Naissance : 19 décembre 1918 - Esquibien (29)
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : en septembre 1940
Affectation principale : FNFL / marine de guerreMelpomène, Aconit, Président Théodore Tissier, Savorgnan de Brazza, L'Aventure Matricules : 2836 B36, 695 FN40
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : quartier-maître radio
Décès à 90 ans - 20 janvier 2009 - Douarnenez (29)
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 318906
Dans la liste de l'amiral Chaline : ligne 7473
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 27183 |
| | |
| |
|
Jean Michel Kersaudy - son Livre ouvert !
Maison de Sante Beaconsfield Une merveilleuse collection de photos. Mon pere (Raymond Rabouhans, 5178 FN41) a passe 4 mois au Sanatorium Laennec a Beaconsfield entre novembre 1943 et fevrier 1944, donc j'ai trouve les photos prises a Beaconsfield tres interessantes. Une precision, la photo du defile (15c/26) a ete prise a la fin mai 1941, lors du "War Weapons Week". Je mets ci-joint une photo des matelots devant Butler's Court, l'hopital a Beaconsfield. 
Cliquez pour agrandir
Noel Rabouhans le mardi 14 novembre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 23/26 Entre le 15 Octobre 1943 et le 12 Janvier 1944.
Le 15 Octobre 1943, JMK est affecté sur la base de Skegness pour y suivre les cours de radio. Cette base de la Royal Navy, située au nord-est de l'Angleterre, dans le Lincolnshire, sera utilisée par les FNFL. On y trouve l'Ecole des Recrues (durée des cours: 5 semaines), l'Ecole des Fusiliers Marins (durée des cours: 7 à 8 semaines), et l'Ecole des Radios (durée des cours: 20 semaines). JMK restera à Skegness sur toute la période des cours de radio.
Je n'ai pas retrouvé, dans les archives de mon père, de photos attestées de son passage à Skegness. Thierry KERSAUDY-KERHOAS le lundi 09 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 22 d/26 Entre le 10 Septembre 1943 et le 15 Octobre 1943.
Façonnage du maroquin (cf. contribution n°22 b/26). L'intérieur du maroquin, avec les deux insignes officiels de mon père, dont le célèbre "moustique".
Photo: Thierry KERSAUDY-KERHOAS - maroquin - dim.: 11cm x 16cm. - maroquin ouvert - Archives familiales. 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le dimanche 08 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 22 c /26 Entre le 10 Septembre 1943 et le 15 Octobre 1943.
Façonnage du maroquin (cf. contribution 22 b/26). Le monogramme MK pour (Jean) Michel Kersaudy.
Photo: Thierry KERSAUDY-KERHOAS - maroquin - dim.: 11cm x 16cm. - côté revers - Archives familiales. 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le lundi 02 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 22 b/26 Entre le 10 Septembre 1943 et le 15 Octobre 1943.
C'est durant un des séjours à Tarbert, en 1943, que Sheila P. Mc. Lean va initier JMK à la technique du cuir repoussé. Sous les yeux d'Angus Mc. Lean et de Sheila, mon père va confectionner cet exceptionnel maroquin, frappé aux armes de la France Libre. A propos de ce moment, voici ce qu'écrit mon père: "J'ai confectionné ce portefeuille sur un modèle entièrement "France Libre", conçu par Sheila Mc. Lean, à la fin de l'année 43. J'étais en permission chez M. et Mme Mc. Lean pour une dizaine de jours, à Brecklarach, nom de leur maison, emprunté à la parcelle de terre sur laquelle elle était bâtie, à Tarbert, petit port de pêche situé dans le comté d'Argyll, presqu'île du Kintyre, côte ouest de l'Ecosse. Nous étions réunis dans la salle à manger, auprès de la cheminée où flambait un bon feu, Sheila me conseillant, Monsieur Mc. Lean me regardant, avec intérêt semble-t-il puisqu'il dit à se fille: "ce jeune homme est très habile de ses mains!". Et mon père continue: "inutile d'ajouter que cette merveilleuse famille d'Ecosse était admirative de l'action du Général De Gaulle et de ses troupes. Sans doute avec le souvenir de la vieille allégeance Ecosse-France".
Photo: Th. KERSAUDY-KERHOAS - maroquin - dim.: 11 x 16 - côté avers. Archives familiales. 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le dimanche 01 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 22 a/26 Mon père, accompagné de ma mère, retournera à Tarbert, en Ecosse, en Juillet 1958.
Photo: Jean-Michel Kersaudy - 1958 - La photo est prise à Brecklarach, dans la propriété des Mc. Lean, à Tarbert. A gauche, Sheila P. Mc Lean. A droite, ma mère. Au mur, au dessus du téléphone, on peut toujours voir la Croix de Lorraine, manufacturée par Sheila, en 1943 en l'honneur de ce général français qui a osé continuer le combat. 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le dimanche 01 octobre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Souvenirs du commandant Jubelin à propos de l'avion abattu le 19 mars 1943 Bonjour,
Monsieur KERSAUDY-KERHOAS a écrit :
"Le 19 Mars 1943, le "Savorgnan de Brazza" se trouve dans le golfe de Gascogne lorqu'il est attaqué par un avion allemand, un Folke Wulf fw 200 dit "Condor". Malgré un plafond très bas, le "Savorgnan de Brazza" abat le Condor allemand. Mon père prend deux photos de l'évènement. A ce sujet, voici ce qu'il écrit au dos de l'un des clichés: "ce qu'il reste d'un quadrimoteur allemand abattu le 19 Mars 1943 par le "Savorgnan de Brazza".
Mon père était présent lorsque le corps du pilote allemand a été repêché et que les papiers d'identité ont été ouverts. Il avait noté le nom de ce pilote allemand (mais je n'ai pu en retrouver la trace dans ses archives). Il avait également précisé que l'on avait retrouvé dans les papiers d'identité du pilote allemand les photos de sa femme et de ses deux enfants... c'était la guerre!"
Le commandant du Savorgnan de Brazza, André JUBELIN, a relaté en détail l'événement dans ses souvenirs ("Marin de métier, pilote de fortune", Editions France Empire, 1951, pp. 307-315).
Alors que l'on attendait l'arrivée de Flying Fortress britanniques, le commandant JUBELIN a reconnu à l'oreille un avion allemand et ordonné d'ouvrir le feu, au grand dam de son officier de liaison britannique. Le corps du pilote allemand (Walter Frôlich selon le commandant - en fait sans doute Walter Fröhlich...) a effectivement été repêché et son portefeuille contenait deux tickets de tramway de Bayonne, 1.060 francs en billet français, 5 Reichsmarks, une carte d'alimentation de permissionnaire en Allemagne, une lettre de ses parents. André JUBELIN ne mentionne pas l'existence de photos, mais ça n'invalide pas le témoignage du père de Monsieur KERSAUDY-KERHOAS.
Cordialement,
Jacques Omnès OMNÈS Jacques le samedi 30 septembre 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 22/26 Entre le 10 septembre 1943 et le 15 Octobre 1943.
Le 10 Septembre 1943, JMK est affecté à la CPL (Compagnie de passage à Londres), autrement appelée "caserne Surcouf" puis le 4 Octobre, il est envoyé sur la caserne "Bir-Hakeim", près de Portsmouth. C'est à cette époque que mon père reprend contact avec le Figthing France Co-Ordinating Commitee for Glasgow, l'association qui gère le placement des soldats alliés dans des familles britanniques pour leurs temps de permissions. C'est ainsi que mon père sera reçu, et à plusieurs reprises, dans le foyer d'Angus Mc. Lean, chef de clan et patron de l'enseignement scientifique en Ecosse. Son épouse, Eleanore de Pagan, issue d'une vieille famille huguenote établie en Auvergne avant 1685 et sa fille, Sheila P. Mc. Lean, romancière et nouvelliste, toutes deux locutrices françaises (les liens ancestraux entre la France et l'Ecosse!...), vont tout faire pour faciliter les échanges au sein de cette famille écossaise. L'antique demeure familiale, "Brecklarach", est établie en lisière du village de Tarbert, dans le comté d'Argyll, en bordure du loch Fyne, dans la péninsule que termine le Kintyre, tout à l'ouest de l'Ecosse. Mon père est avant tout surpris par la configuration géographique du village: un petit port de pêche, orienté à l'est et bordé par un quai à trois côté, le port étant entouré de collines. Tout cela lui rappelle le port d'Audierne, près d'Esquibien, son village natal. Il y verra comme un "signe du destin"... En entrant dans la résidence des Mc. Lean, il aura une autre surprise: il aperçoit immédiatement un portrait du général De Gaulle ainsi qu'une Croix de Lorraine, manufacturée par la fille de la maison, Sheila P. Mc. Lean. Pour un soldat du Général De Gaulle, on ne peut trouver meilleur accueil!. Et cela va créer des liens puisque, après la guerre, en 1958, mon père, accompagné de ma mère, retrouvera la maison de "Brecklarach", pour un séjour qui restera inoubliable de par l'accueil qui leur sera fait par toute la communauté villageoise de Tarbert. Pour ma part, c'est en 1972, au retour d'un séjour aux îles Féroé, que je ferais le voyage à Tarbert et que je rencontrerai Sheila P. Mc.Lean. Entre 1943 et 1987, mes parents et plus tard moi même, aurons entretenu avec cette famille un très important échange épistolaire, toujours précieusement conservé aujourd'hui dans les archives familiales.
Dans les années 60, Sheila P. Mc. Lean, ouvrira pour quelques temps, sa résidence en B.and B. pour l'accueil des nombreux touristes qui voyagent en Ecosse. Et par un inouï concours de circonstances, elle accueillera à "Brecklarah", le neveu du Général De Gaulle, Roger De Gaulle, venu en villégiature. Au mur sont toujours accrochés le portrait du Général de Gaulle ainsi que la croix de Lorraine... On peut imaginer la surprise du neveu...
Par ailleurs, et pour rester "collé" à l'histoire, Sheila Mc. Lean et ses parents ont toujours affirmé que la trajectoire de l'aventure aérienne de Rudolph Hess était passée au dessus du village de Tarbert. C'est près d'une ferme d'Eaglesham (dont le propriétaire était un Mc. Lean), dans le comté d'Ayreshire, que se terminera, le 10 Mai 1941, la piètre aventure du "dignitaire" nazi.
Photo: Angus Mc. Lean, patriarche de cette généreuse famille écossaise. 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le samedi 26 août 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 21/26 Entre le 17 Juin 1943 et le 10 Septembre 1943.
Les états de service de JMK (fiches crées en 1936) mentionnent qu'il est basé à la Mission FFL de Cape-Town, en Union Sud-Africaine. Ses archives ne comportent pas de photos de cette base. Pas de photos non plus de son déplacement à Madagascar (sur le "Savorgnan de Brazza?). Et jusque dans la relation de ses années de guerre, mon père sera peu disert sur cette période.
C'est à cette époque qu'il reçoit, par le biais de la Croix Rouge Internationale, les premières "nouvelles du pays". Sa tante, Marie-Louise Yven (Cf. contribution n° 1/26), lui apporte des nouvelles rassurantes sur sa famille établie dans le Cap-Sizun (Sud-Finistère). Mon père a conservé l'ensemble de ses fiches de la Croix Rouge. Internationale. 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le samedi 26 août 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 20 h /26 Entre le 31 Août 1942 et le 17 Juin 1943.
Photo: Jean-Michel Kersaudy. 1943 - Escale à Gibraltar pour le "Savorgnan de Brazza". Mon père prend en photo le cuirassé HMS Nelson, de la Royal Navy (au centre droit du cliché). 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le vendredi 25 août 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 20 f /26 Entre le 31 Août 1942 et le 17 Juin 1943.
Le 19 Mars 1943, le "Savorgnan de Brazza" se trouve dans le golfe de Gascogne lorqu'il est attaqué par un avion allemand, un Folke Wulf fw 200 dit "Condor". Malgré un plafond très bas, le "Savorgnan de Brazza" abat le Condor allemand. Mon père prend deux photos de l'évènement. A ce sujet, voici ce qu'il écrit au dos de l'un des clichés: "ce qu'il reste d'un quadrimoteur allemand abattu le 19 Mars 1943 par le "Savorgnan de Brazza".
Mon père était présent lorsque le corps du pilote allemand a été repêché et que les papiers d'identité ont été ouverts. Il avait noté le nom de ce pilote allemand (mais je n'ai pu en retrouver la trace dans ses archives). Il avait également précisé que l'on avait retrouvé dans les papiers d'identité du pilote allemand les photos de sa femme et de ses deux enfants... c'était la guerre! 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le vendredi 25 août 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
Jean-Michel KERSAUDY - Parcours FNFL - 20 e /26 Entre le 31 Août 1942 et le 17 Juin 1943.
Photo: Jean-Michel Kersaudy. Mon père a écrit au dos du cliché: "cargo sombrant en Atlantique - 1942".
Il me semble que, d'après le parcours de JMK, la photo a été prise à partir du "Savorgnan de Brazza". 
Cliquez pour agrandir
Thierry KERSAUDY-KERHOAS le vendredi 25 août 2017 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
Dernière mise à jour le vendredi 31 janvier 2020 Vous pouvez à tout moment obtenir la rectification des données, vous concernant, inscrites dans cette base qui est déclarée sous le n° 1137942 auprès de la Commission Nationale Informatique et Liberté |
