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Gilbert Augustin Gustave Fabre

Gilbert Augustin Gustave Fabre - son Livre ouvert !
 

Photo du banquet des anciens

Les anciens du Savorgnan depuis la libération se retrouvaient chaque année

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DESNOYERS le samedi 13 janvier 2024 - Demander un contact

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rertification

En tant qu'ancien marin appelé du Croiseur Jeanne D'arc campagnes 1961-1962 et 1962-1963, à l'époque le capitaine de Corvette Gilbert FABRE était bien sur le croiseur Jeanne d'Arc comme Chef du Service Intérieur durant ces deux campagnes et non en 1955-1957.
Gérard Barberon diplomate (e.r)
adresse mail : alkirov@hotmail.com
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Gérard Barberon le mercredi 20 septembre 2017 - Demander un contact

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Gilbert Fabre (FNFL)
Au moment de la débâcle, en juin 1940, étudiant au lycée de Toulon, il embarque sur le cargo Capo Olmo qui rallie Gibraltar et ultérieurement Liverpool où il arrive le 26 juillet. Il s’engage immédiatement dans la France libre et suit les cours de l’Ecole navale FNFL à bord du Président Théodore Tissier ; il en sort aspirant le 1er octobre 1941 et embarque sur la corvette Renoncule engagée dans la bataille de l’Atlantique de décembre 1941 à mars 1942, puis sur le Chasseur 10 pour des patrouilles en Manche de septembre à novembre. Il fera campagne de novembre 1942 à mars 1945 sur l’Aviso colonial Savorgnan de Brazza assurant patrouilles et escortes en Méditerranée, Atlantique, océan Indien, Pacifique, pratiquement sur tous les océans. Il est promu EV1 en octobre 1943.
A la fin des hostilités, il a fait campagne en Indochine (1948-1950), à Madagascar (1957-1959). Il a servi sur le croiseur Jeanne d’Arc (1955-1957), il a été directeur d’études de l’Ecole des EOR. (1963-1965).
Commandant en second du croiseur De Grasse (1966-1968), attaché des Forces armées à Santiago du Chili (1968-1972), chef de la mission militaire française à Norfolk (1973-1977). Il a commandé l’Ardent en Indochine (1953-1954), puis la Maurienne lors des premières expérimentations nucléaires du CEP.
Promu contre-amiral en septembre 1977, il sert comme adjoint au major général de la marine (1977-1978), puis comme adjoint opérations au préfet maritime de la 2ème région (1978).
Il était officier de la Légion d’honneur, commandeur de l’Ordre national du Mérite, Croix de guerre 39-45 avec 2 citations, TOE avec 1 citation, chevalier du Mérité maritime.
Quand il avait quitté le service actif, il avait assuré les fonctions de délégué pour la marine nationale à l’AGPM. (1979-1984). Il est décédé à Paris le 22 août 2010.
Emile Chaline

Revue de la France Libre septembre 2010 

laurent le dimanche 31 janvier 2016 - Demander un contact

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www.ouest-france.fr 

"70 fidèles dont d'anciens Français libres, des personnalités du département et du canton ont répondu à l'invitation de l'Amicale de la France libre, dimanche pour le pélérinage des Bretons de la France libre, à la pointe de Penn Hir.

Il y avait notamment Christian Meinard, député, Dominique Trétout, conseillère générale, Daniel Moysan, maire de Crozon, Nadine Servant, maire de Camaret et ses adjoints, Roger Lars, maire de Landévennec, Etienne Schlumberger, commandeur de la Légion d'honneur, les amiraux Fabre et Baillat, Irène Vallée, représentante des médaillés de la Résistance, d'anciens résistants comme Auguste Dizerbo ou Jean Ménez, le boulanger de Morgat, déporté à Büchenwald, Flossembürgh, et Hradistko.

Ce dernier fut arrêté le 15 septembre 1943 après une tentative de départ pour la Grande-Bretagne à bord du Petit Joseph.

Daniel Moysan lui a consacré une biographie aux éditions Thélès. La messe du pélérinage était célébrée par Roland Le Hennaff, aumônier de la marine. C'est Julien Chauvineau, lauréat du concours de la Résistance, qui a relu l'Appel du 18 juin, lancé de Londres par le général De-Gaulle. Un dépôt de gerbe au pied de la croix de Lorraine en granit a clos cette cérémonie du souvenir. "

Laurent Laloup le dimanche 10 mai 2009 - Demander un contact

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La Saga d'un Français Libre, de Jean Simon

"A l'arrivée à Gibraltar, une dizaine de passagers, plus ou moins clandestins, firent surface. Le nombre de cachettes que peut receler un navire de commerce entre les ponts, la cale, les machines est incroyable ! Tous étaient animés de l'ardent désir de combattre. Nous fîmes très rapidement connaissance. Certains étaient en préparation navale à Toulon (Gilbert Fabre, Calen), d'autres venaient de l'Ecole d'hydro­graphie de Marseille (André Grimaud, Marcel Fourcade, Roger Lahais, Georges Baillât). Tous - je pense également à Jacques Voyer, à Jouvet, arrivé à bord déguisé en sous-officier de la Royal Air Force, à Rabinovitz, à Grées - désiraient simplement servir dans les rangs de la France Libre."

Laurent Laloup le lundi 09 mars 2009 - Demander un contact

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