Michel Edouard Colment - Les Français Libres

Les Français Libres, de juin 1940 à juillet 1943

 
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Michel Edouard Colment



Naissance : 14 février 1917 - Anduze (30)

Activité antérieure : militaire

Point de départ vers la France Libre : Metropole

Passage en Espagne : avril 1943

Engagement dans la France Libre : Tunisie en mai 1943

Affectation principale : Terre Leclerc - Afrique / chars

Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sous-lieutenant

Décès à 27 ans - 18 décembre 1944 - Witternheim, Bas-Rhin

Mort pour la France

Dossier administratif de résistant : GR 16 P 138178

Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 12001

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Croix de Guerre, suite aux Ordres Généraux suivants, attribuées à :
COLMENT Michel du 501ème R C C.

LEFEBVRE le mercredi 26 avril 2023 - Demander un contact

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Michel Colment est passé en Espagne le 4 mai 1943 avec un groupe Cantarel, de Witasse, Malaguti, Delpierre et d'autres dont mon père Van De Velde Gilbert, évadé belge les ayant rejoint en Andorre (Hotel Coma)
Tout est confirmé dans un carnet de voyage de mon père..

Michel Van De Velde le samedi 23 mai 2020 - Demander un contact

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Réponse :

Je lis dans la page de Cantarel " Le 22 avril, vers 11 heures, ils franchissent la frontière, au port de Siguer. Ils amorçent ensuite une pénible descente vers la principauté. Le groupe arrive à Ordino dans la soirée et s'installe à l'hôtel Coma. de nombreux juifs séjournent dans cet établissement. Les fugitifs du général Cantarel restent là jusqu'au 27 avril, en raison des fêtes pascales. Le 28 avril, le groupe Cantarel rejoint seul San Julia de Loria pour arriver le 5-mai à Manresa ..."

San Julia de Loria est en Andore et Manresa est en Espagne, donc ça correspond bien à ce que dit votre père. Mais je suppose que le passage en Andore est considéré comme un passage en Espagne


ASSOCIATION NATIONALE des ANCIENS du 501e REGIMENT de CHARS de COMBAT
LA CIRCULAIRE Février 2015

"... Le 18, l’aspirant Michel COLMENT et le caporal-chef Jean BARRE de la 1e compagnie sont tués aux lisières Est de Witternheim, de nombreux hommes sont blessés. Le soir, l’Ankenès en position près de l’église reçoit un obus de mortier qui pénètre dans la tourelle par le volet resté ouvert. Le char, heureusement vide s’enflamme rapidement..."

Laurent le vendredi 15 janvier 2016 - Demander un contact

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Le chemin le plus long: chronique de la Compagnie de chars de combat du ... Par Pierre Quillet 

Laurent le vendredi 25 septembre 2009 - Demander un contact

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Mort au champ d'honneur :
COLMENT Michel Aspirant de l’Arme Blindée Cavalerie +18 12 1944 Wittenheim (Bas-Rhin)

www.emicherchell.com 

laurent le dimanche 19 juillet 2009 - Demander un contact

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Les combats du GT4 de la 2e DB aux portes de Paris et dans Paris (RHA 3-1974)

" b) Détachement Bricard (à gauche) :
Une section de 4 chars moyens (aspirant Colment), dont un canon de 76;
Une section de la Compagnie Sammarcelli du 1/R.M.T. (Lucchesi).
Mission : Opérant le long de la Seine, couvrir la gauche du détachement Branet en neutralisant et en nettoyant Les Tuileries où sont signalés plusieurs « Tiger » ou « Panther ». Couverture poussée jusqu'au pont de la Concorde et s'étendant éventuellement en direction de la rive gauche."

Laurent Laloup le dimanche 01 mars 2009 - Demander un contact

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" Vers 14h30, un parlementaire à drapeau blanc sort, immédiatement embarqué. Quelques minutes plus tard, un premier groupe se précipite dans l’hôtel. On reconnaît le commandant de La Horie, l’aspirant Colment (de la 1re compagnie), Karcher et Franjoux (du RMT, Franjoux étant un ancien de la 1re jusqu’à Douala). Un peu avant 15 heures apparaissent les premières casquettes galonnées, saluées par la foule, qui a repris possession de la chaussée d’une immense clameur de joie et de haine.
Colment tient à la main l’épée du général von Scholtitz. Le colonel Warabiot la lui réclame et s’en empare. Le général est embarqué sur un command-car et disparaît en direction de la Préfecture de Police. Tout les membres de l’état-major sortent en cohue les bras en l’air. La foule se précipite pour les lyncher. Il faut que des gars du «Tchad» et du 501 les accompagnent pour les protéger en tirant en l’air tandis qu’ils courent sous les arcades."

Le Chemin le plus long. Chronique de la compagnie de chars de combat du général de Gaulle, 1940-1945», par Pierre Quillet

Laloup laurent le mardi 09 octobre 2007 - Demander un contact

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Dernière mise à jour le mercredi 26 avril 2023

 

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