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| François Léon Marie Denys Cochin | |
Naissance : 28 novembre 1913 - Paris 7e
Activité antérieure : liberal / cadre
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : en décembre 1942
Affectation principale : FAFL / parachutistes
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sous-lieutenant
Décès à 89 ans - 24 juillet 2003 - Beauvoir (77)
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 134984
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 11706 |
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" Un grand nombre de SAS (FAFL ou pas ?) dans le décret du 29 octobre 1946 - signé Georges BIDAULT - conférant la médaille des évadés avec attribution d'une lettre de félicitations (JORF du 13 décembre 1946 - pages G. 1639 et 1640 G)
ALSTEIN Maurice - caporal - 3 RCP
BACHUS Georges - sergent - 2 RCP
BARTHELEMY Charles-Auguste - sergent-chef - 2 RCP - 3 Squadron
BERNARD André - sergent - 2 RCP
BERNARD Robert - caporal - 2 RCP -
BERR Georges - capitaine - 2 RCP
BONNET Fernand - parachutiste de 1ère classe - mle 41.371 - 3 RCP
BOSC Jean-Pierre - sergent - 3 RCP
de CAMARET Michel-Marie-Pierre - lieutenant -2 RCP
CAUBLOT Georges - caporal - 2 RCP
COCHIN Denys-François - lieutenant - 2 RCP
CREAU Noël - caporal-chef - 2 RCP
ESCHENLOHR René-André - sergent -2 RCP
ESTEVE Victor - caporal - 2 RCP
FRANTZ Albert - soldat de 1ère classe - 2 RCP
GOETSCHY René - caporal - 3 RCP
HENIN Gilbert-René - caporal-chef - 2 RCP
LABORDERIE Jean-Pierre - caporal - mle 41.508 - 3 RCP
LACAZE Pierre - caporal - 2 RCP - 4° bataillon
LENGLET Paul - caporal-chef - 2 RCP
NEUWIRTH Lucien - caporal-chef - 2 RCP
PASQUET Guy - caporal-chef - 2 RCP
PERLES Roger-Max - sergent - 2 RCP
PHILIPPON Pierre-Joseph-Alexandre - caporal - 2 RCP
PLAT Jean-Jacques - caporal-chef - 2 RCP
ROSIER Jacques - sergent - 2 RCP
SRIBER Jean - lieutenant - 2 RCP
TAUZIN Félix - sergent - 2 RCP
URBAIN Marcel-Charles - parachutiste - 2 RCP
VACHER Gabriel-Jean - sergent-chef - 2 RCP
WAITZMANN Jean - soldat 1ère classe - 2 RCP
WINTER Georges - caporal - 2 RCP "
Yves MORIEULT Laurent le mardi 24 novembre 2009 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Troupes d'élite N°104
Les SAS Français sautent en Hollande
" C'est le lieutenant de Camaret qui se bat de l'autre côté de l'eau. A 7 heures, renforcés par des isolés commandés par l'aspirant Richard, les SAS du lieutenant de Camaret ont surpris les défenseurs du pont. Trois Allemands ont été tués, six autres se sont rendus. Mais le gros de la troupe, stationné dans une ferme voisine, réagit violemment. En emmenant ses prisonniers, le détachement est obligé de se replier sur une usine de lin avec deux blessés, dont l'aspirant Richard. Un autre parachutiste, le caporal Treis, est tué d'une balle dans la gorge. Il appartenait au stick du lieutenant Cochin, qu'il n'avait pas retrouvé dans la nuit. L'intervention de l'aspirant Edme, depuis la rive opposée, ne modifie pas la situation, et lui aussi doit se replier avec un blessé.
Dans le même secteur, à proximité du village d'Elp, le lieutenant Cochin a vainement attendu les Jeep qui auraient dû être parachutées. Il n'a pas non plus mis la main sur ses conteneurs, et il lui manque la moitié de ses effectifs. Pendant deux heures, il a émis des signaux lumineux, sans résultat. Pas plus que les autres chefs de stick concernés dans les deux régiments, l'officier n'a été informé de l'annulation du largage des véhicules... Lorsqu'il se remet en route, à la fin de la nuit, il rencontre par hasard le stick du sous-lieutenant Makie. " laurent le dimanche 23 août 2009 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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www.deetek.fr
" le 10 septembre le 4eme Squadron avec le Lieutenant Betbèze , prend contact à Autun avec les éléments de reconnaissance de la 1ère Armée française du général de Lattre . Dans le même temps , les Sous-Lieutenants de Camaret et Cochin et les éléments du Squadron poursuivent les opérations de harcèlement .
Composition du 4eme Squadron
Capitaine Déplante, Henri
Lieutenant Betbèze, Alexis, Antonin
S/Lieutenant Camaret, Michel de
S/Ltn Cochin, Denys
Aspirant Corta-Coutant, Henry
Adjudant Vidal, Augustin
Sergent/Chef Kroutchtein, Bernard
Sergent/Chef Wachthausen, Jean-Jacques
Sergent Auffredou, Paul Jean
Sergent Barthélemy, Charles
Sergent Costes, André
Sergent Hirsch, Henri
Sergent Laffitte-Fitou, Roger
Caporal/Chef Waleina, Aloïzo
Caporal Amestoy, Joseph
Caporal Bachus, Georges
Caporal Bernard, André
Caporal Carry, Bernard
Caporal Gas, André
Caporal Tron, Charles
Parachutiste Auffredou, Sylvain - Bouleau, Georges - Dessablons, René - Folin, Francis - Foucher de Careil, Patrick de - Haentjens, Gilles - Jahier, Désiré - Kervadec, André - Le Guilly, Paul - Lhostis, Adrien - Metayer, Joseph - Peresse, Joseph - Périn, René." Laurent Laloup le mardi 28 octobre 2008 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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"Denys Cochin, Michel de Camaret, le sergent Detroit et deux autres bérets rouges se posent sans encombre.
Ils regardent les panneaux sur la route: ils sont loin, à 10 kilomètres du tunnel
Ils enterrent les parachutes, cachent une partie des munitions dans une carrière proche et se mettent en route à travers champs, en uniforme, à la tombée de la nuit. «Nous avons eu de la chance. Un paysan nous a indiqué un chemin où nous n'avons pas rencontré d'Allemands, dit Denys Cochin. Nous arrivons en vue du tunnel, enfoncés dans un ravin d'une quarantaine de mètres, et nous nous concertons. Pour faire sauter un train, il faut que des trains passent. Or la voie était vide: d'autres types, en amont, avaient déjà saboté les rails! La radio nous appelle: "Que faites-vous? – Il n'y a plus de train, on va en trouver un." En remontant les voies, nous arrivons dans une petite gare, Malansac. Le chef de gare nous dit:"J'ai bien ici une grosse loco Pacific, je peux vous la donner, le conducteur et le chauffeur acceptent de la lancer dans le tunnel. Mais ils veulent des vélos pour rentrer chez eux ensuite..." Bon. On avait de l'argent, on a été acheter deux vélos. Ensuite, il fallait neutraliser un des postes allemands qui gardaient les entrées du tunnel. On choisit une heure au hasard, midi. Un coup de chance, parce qu'à midi, quand nous avançons pour attaquer, nous voyons les trois Allemands de garde s'en aller pour la relève du déjeuner! Cela nous donnait quelques minutes. Nous descendons en rappel dans le ravin, nous déposons les explosifs sur les rails. Trois minutes plus tard, la relève allemande arrive. Nous avions l'avantage de l'attaque. Nous les avons tous tués. La loco, lancée à grande vitesse, explose comme prévu en creusant au milieu du tunnel un énorme cratère. Il a fallu aux Allemands des jours et des jours pour la découper au chalumeau et l'enlever. Les mécanos avaient sauté à temps, enfourché leurs vélos et pédalaient vers la Bretagne Nord. Je les ai souvent cherchés, sans jamais les retrouver. On peut dire que dans cette opération tout s'est admirablement enchaîné, un coup de veine!» "
hebdo.nouvelobs.com L. Laloup le dimanche 25 mai 2008 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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souvenirsas.ifrance.com
4thSAS - 2è R.C.P "Cooney Parties":
PIERRE 401: Viaud Jean (LT), Carro Roger, Goardon Yves - V.F entre St Brieuc et Guingamp -
C du N 22
PIERRE 402: Roquemaure Jean (SGT), Desmoulins Pierre, Perrachon Louis - V.F entre Lamballe et Causnes - C du N 22
PIERRE 403: Fauquet Philippe (ASP), Bidault René, Fadda Pascal - V.F entre Lamballe et Dinan -
C du N 22
PIERRE 404: Appriou Jean (S/LT), Cerillo Julio, Le Duizet Auguste - V.F entre La Bohinière et Dinan- C du N 22
PIERRE 405: Carré Jacques (SGT), Héritier François, Thomas Jean -V.F entre La Bohinière et Rennes- I et V 35
PIERRE 406: Varnier André (S/LT), Aubert Pierre, Guyon Raymond, Kieffer Guy, Materne Pierre - V.F entre Messac et Rennes- I et V 35
PIERRE 407: de Camaret Michel (S/LT), Cochin Denys (S/LT), Collobert Joseph, Détroit Jacques (SGT), Nunès Achille V.F (tunnel) entre Messac et Redon - I et V 35
PIERRE 408: Tisné François (LT), Bernard Robert, Pérlès Max - V.F entre Redon et Chateaubriand - Loire Inf 44
PIERRE 409: Nicol Francis (S/C), Courant Georges, Lifsniack Félix - V.F entre Redon et Pont Chateau - Loire Inf 44
PIERRE 410: Mairet Louis (LT), Bourrec Pierre, Tauzin Félix - V.F entre Redon et Questembert - Morbihan 56
PIERRE 411: de Kerillis Alain (S/LT), Morizur Ambroise, Terrisse René - V.F entre Questembert et Vannes - Morbihan 56
PIERRE 412: Brès Michel (S/LT), Briand Georges, Plat Jean-Jacques - V.F entre Ploërmel et Messac - Morbihan 56
PIERRE 413: Mendès-Caldas Jacques (SGT), Harbinson Frédéric, Serra Jean - V.F entre Ploërmel et Messac - Morbihan 56
PIERRE 414: Larralde Gualberto (CNE), Hartmanshenn Jean, Navailles Gaston - V.F entre Auray et Pontivy - Morbihan 56
PIERRE 415: Corta Henry (ASP), caporal André Bernard, Folin Francis - V.F prés de Loyat, village de Trégadoret sur la rivière l'Yvel (région de Ploërmel-Morbihan)
PIERRE 416: Legrand Michel (S/LT), Boutinot Roger, Deborre Albert - V.F entre St Meen et Loudéac - Morbihan 56
PIERRE 417: Fernandez Roger (S/LT), Biernat César, Vazeille Roger - V.F entre Loudéac et Saint-Brieuc - C du N 22
PIERRE 418: de Mauduit Henry (CNE), Créau Noël, Violland Armand - V.F entre Loudéac et Carhaix - C du N 22
V.F = voie ferrée. Laurent Laloup le vendredi 24 août 2007 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution Réponse : Voir message de Jean-Claude BOURGEON le lundi 11 septembre 2017
"... à propos de la mission Pierre 408 (Tisné, Bernard, Perlès). Cette opération n'a pas été menée sur la voie ferrée Redon-Châteaubriant Ligne Massérac-Châteaubriant) mais sur la voie ferrée Messac-Châteaubriant à la bifur du Vautenet entre les Passages à niveau 18 et 19 situé entre les gares de Messac et de Pléchâtel."
Voir aussi le message de David le mercredi 04 février 2009
" Raymond Guyon n'était pas de la cooney 406. Il a été parachuté sur Samwest.
La composition des cooney ci-dessous comprend des erreurs."
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