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Jacques Carré

Jacques Carré - son Livre ouvert !
 

Enregistrement matricule(s) FAFL

Le 2ème classe Jacques CARRé fait partie de ceux qui ont une double numéroration FAFL

Enregistré à la compagnie de l'air au Moyen-Orient comme mécanicien rallié le 30 août 1941 venant de la Marine marchande. Il était boucher charcutier auparavant.

Matricule 40.205

bertrand le mercredi 30 novembre 2022 - Demander un contact

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Médaillé de la Résistance

Bonjour,

A noter que Jacques Carré a reçu la Médaille de la Résistance à titre posthume par décret du 31 mars 1947 publié en pages 6670 à 6675 du JO du 13 juillet 1947.

Cordialement

Frédéric B. le mercredi 30 novembre 2022 - Demander un contact

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Médaille des évadés et de la Croix de Guerre avec citation à l'ordre de la brigade

Bonjour,

En complément de l'extrait restreint du décret du 25 février 1946 communiqué par Laurent le 26/11/2009, voici un extrait plus complet dudit décret publié au JO du 26 mars 1946.

Cordialement

Frédéric B. le mercredi 30 novembre 2022 - Demander un contact

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En savoir plus sur Jacques Carré

Bonjour, je mène une recherche sur les personnalités de Calais ayant eu un destin particulier lors de la Seconde Guerre mondiale. Le sergent Jacques Carré, dont le courage est exemplaire, en fait partie. Si vous avez des souvenirs, des photos à partager, n'hésitez pas à me contacter par mail. Je pense par exemple à son neveu, Jean-Marc, qui a laissé un message sur ce site. En vous remerciant.

Calaisienne le jeudi 17 juin 2021 - Demander un contact

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maitron-fusilles-40-44.univ-paris1.fr 

" Jacques Carré était le fils de Paul Carré et de Yvonne Drimille. Célibataire, il était domicilié en dernier lieu à Calais.

Il participa à la campagne de France dans le 110e régiment d’infanterie (110e RI). Fait prisonnier en juin 1940, il s’évada en janvier 1941, s’engagea en avril dans la marine marchande où il devint quartier-maître. Le 30 août 1941, il rallia les Forces françaises libres (FFL) à Damas en Syrie, s’engagea dans les Forces aériennes libres françaises (FAFL) et fut affecté à la 1ère Compagnie de chasseurs parachutistes (1ère CCP), engagée en 1942 dans les opérations du Moyen-Orient en particulier à Kabrit en Égypte. En décembre 1942, la 1ère CCP fut ramenée en Grande-Bretagne, où Jacques Carré suivit des stages d’entraînement à Camberley, puis fut affecté au 2e Régiment de chasseurs parachutistes (2e RCP) ou 4e SAS (Special Air Service) du commandant Bourgoin. La mission des SAS était de saboter les voies de communication et de rassembler, équiper, former, encadrer les maquis bretons, avec pour objectif d’empêcher ou au moins de retarder le transfert vers le front de Normandie des troupes allemandes stationnées en Bretagne. ..."

Laurent Laloup le lundi 02 décembre 2019 - Demander un contact

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Source : Revue France libre Nord 1947

"les décorations suivantes furent remises :
A titre posthume, Carré Jacques, Sergent parachutiste, Médaille militaire, Croix de guerre avec palme, Médaille coloniale, remises à son père"

Laurent le samedi 12 décembre 2015 - Demander un contact

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neveu de jacques carré

Bonjour

Je viens de prendre connaissance de ce texte, et je voudrais contribuer en tant que neveu à ce livre d'or.Je m'appelle donc jean-marc carré, j'ai 50 ans et suis adjudant-chef toujours en activité. Je vous confirme par ce courrier que Jacques Carré est bien né à Calais dans le 62. Mon père Guy est un petit frère de Jacques, et a été également parachutiste mais en Algérie. Je voulais témoigner simplement de ma pensée profonde pour mon oncle que j'aurai tant aimé connaître. Amicalement et respectueusement Jean-marc Carré

Carré Jean-marc le mercredi 30 mars 2011

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" N° FAFL 31.675 : CARRé Jacques, né le 9 septembre 1918 (peut-être à Calais) : 2ème classe au 110ème R.l à Dunkerque en juin 40 - évacué en Grande-Bretagne - De retour à Brest. D'abord prisonnier en France, il est transféré en Allemagne en janvier 1941. Il s'évade, près de Lure, en sautant du tram dans la neige. A pied, réussit à rejoindre la ligne de démarcation et à passer en zone libre. I! est démobilisé à Lons le Saulnier, sept jours après son évasion. Veut rejoindre la France Libre et pour cela se fait embarquer à Toulon comme marin à bord du Massilia en avril 41. Alors que son navire doit ramener les troupes de Vichy sur la France après la campagne de Syrie, déserte de son bord a Beyrouth le 30 août 1941 et s'engage aussitôt aux FAFL comme 2ème classe. En décembre 41 est 2ème classe mécanicien au GB 1 Lorraine en Libye Engagé parachutiste au Moyen-Orient par la suite, il est envoyé faire son entraînement en Afrique du Sud. Dirigé ensuite sur la Grande-Bretagne en vue des opérations du débarquement. Sergent (ou sergent-chef selon les sources) aux SAS (2ème RCP), chef d'un groupe de sabotage de trois hommes, il est largué sur la Bretagne (région ouest de Rennes) dans la nuit du 7 au 8 juin 1944. Avec son groupe, il fait sauter la ligne de chemin de fer Paris-Brest puis, la nuit suivante, la ligne téléphonique souterraine
Encadre le maquis de Saint-Marcel, lorsqu'il est attaqué le 16 juin à Crugnel dans le Morbihan. Fait évacuer ses hommes, reste seul face aux Allemands sur lesquels il tire. Grièvement blessé, transporté exsangue près de l'école, l'ennemi interdit qu'il soit soigné. Il agonise et meurt des suites de ses blessures La date officielle de sa mort est arrêtée au 17 juin 1944 "

Yves MORIEULT

Laurent le samedi 19 décembre 2009 - Demander un contact

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Décret du 25 février 1946 portant attribution de la médaille des évadés avec citation à l'ordre de la brigade entraînant le droit au port de la Croix de guerre (JORF du 26 mars 1946)

(Source : Yves MORIEULT)

Laurent le dimanche 29 novembre 2009 - Demander un contact

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souvenirsas.ifrance.com 

4thSAS - 2è R.C.P "Cooney Parties":

PIERRE 401: Viaud Jean (LT), Carro Roger, Goardon Yves - V.F entre St Brieuc et Guingamp -
C du N 22

PIERRE 402: Roquemaure Jean (SGT), Desmoulins Pierre, Perrachon Louis - V.F entre Lamballe et Causnes - C du N 22

PIERRE 403: Fauquet Philippe (ASP), Bidault René, Fadda Pascal - V.F entre Lamballe et Dinan -
C du N 22

PIERRE 404: Appriou Jean (S/LT), Cerillo Julio, Le Duizet Auguste - V.F entre La Bohinière et Dinan- C du N 22

PIERRE 405: Carré Jacques (SGT), Héritier François, Thomas Jean -V.F entre La Bohinière et Rennes- I et V 35

PIERRE 406: Varnier André (S/LT), Aubert Pierre, Guyon Raymond, Kieffer Guy, Materne Pierre - V.F entre Messac et Rennes- I et V 35

PIERRE 407: de Camaret Michel (S/LT), Cochin Denys (S/LT), Collobert Joseph, Détroit Jacques (SGT), Nunès Achille V.F (tunnel) entre Messac et Redon - I et V 35

PIERRE 408: Tisné François (LT), Bernard Robert, Pérlès Max - V.F entre Redon et Chateaubriand - Loire Inf 44

PIERRE 409: Nicol Francis (S/C), Courant Georges, Lifsniack Félix - V.F entre Redon et Pont Chateau - Loire Inf 44

PIERRE 410: Mairet Louis (LT), Bourrec Pierre, Tauzin Félix - V.F entre Redon et Questembert - Morbihan 56

PIERRE 411: de Kerillis Alain (S/LT), Morizur Ambroise, Terrisse René - V.F entre Questembert et Vannes - Morbihan 56

PIERRE 412: Brès Michel (S/LT), Briand Georges, Plat Jean-Jacques - V.F entre Ploërmel et Messac - Morbihan 56

PIERRE 413: Mendès-Caldas Jacques (SGT), Harbinson Frédéric, Serra Jean - V.F entre Ploërmel et Messac - Morbihan 56

PIERRE 414: Larralde Gualberto (CNE), Hartmanshenn Jean, Navailles Gaston - V.F entre Auray et Pontivy - Morbihan 56

PIERRE 415: Corta Henry (ASP), caporal André Bernard, Folin Francis - V.F prés de Loyat, village de Trégadoret sur la rivière l'Yvel (région de Ploërmel-Morbihan)

PIERRE 416: Legrand Michel (S/LT), Boutinot Roger, Deborre Albert - V.F entre St Meen et Loudéac - Morbihan 56

PIERRE 417: Fernandez Roger (S/LT), Biernat César, Vazeille Roger - V.F entre Loudéac et Saint-Brieuc - C du N 22

PIERRE 418: de Mauduit Henry (CNE), Créau Noël, Violland Armand - V.F entre Loudéac et Carhaix - C du N 22

V.F = voie ferrée.

Laurent Laloup le vendredi 24 août 2007 - Demander un contact

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Réponse :

Voir message de Jean-Claude BOURGEON le lundi 11 septembre 2017 
"... à propos de la mission Pierre 408 (Tisné, Bernard, Perlès). Cette opération n'a pas été menée sur la voie ferrée Redon-Châteaubriant Ligne Massérac-Châteaubriant) mais sur la voie ferrée Messac-Châteaubriant à la bifur du Vautenet entre les Passages à niveau 18 et 19 situé entre les gares de Messac et de Pléchâtel."

Voir aussi le message de David le mercredi 04 février 2009 
" Raymond Guyon n'était pas de la cooney 406. Il a été parachuté sur Samwest.
La composition des cooney ci-dessous comprend des erreurs."