Pierre Jean Marie Fenaux de Maismont alias Rupert - Les Français Libres

Les Français Libres, de juin 1940 à juillet 1943

 
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Pierre Jean Marie Fenaux de Maismont alias Rupert



Naissance : 4 février 1911 - Rennes (35)

Activité antérieure : militaire

Point de départ vers la France Libre : Moyen Orient

Engagement dans la France Libre : Palestine en juillet 1940

Affectation principale : FAFL / Lorraine

Matricules : 31.347 RAF 81882

Grade atteint pendant la guerre et spécialité : commandant

Décès à 33 ans - 18 octobre 1944 - Camberley, Grande-Bretagne

Mort pour la France

Dossier administratif de résistant : GR 16 P 172942

Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 18577ligne 33448


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Article Ouest France

ouest-france.fr 

brangolo le dimanche 07 février 2021 - Demander un contact

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Alias FAFL

Le capitaine Pierre Jean Marie FENAUX de MAISMONT avait comme alias Peter Charlie RUPERT
Il a été immatriculé FAFL n°31.347 et enregistré RAF 81882

bertrand le lundi 09 septembre 2019 - Demander un contact

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Aerojournal N°33
Les French Flights, des escadrilles françaises au sein de la RAF
par Yves MORIEULT

Laurent le mercredi 09 décembre 2009 - Demander un contact

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"Les sans culottes de l'air" Du Général Valin et de François Sommer

"... Plus d'avion! Ses bombes ont explosé. Un grand cratère s'est creusé dans le sol. Au fond, un moteur achève de se consumer avec des flammes rougeâtres et sombres.
Le Français est plus loin, écrasé, à demi coupé en deux, le fuselage arraché.
Quelqu'un hurle un nom : c'est l'avion de Fifre, un sergent. Un corps est étendu près de l'appareil retourné. On l'emporte. C'est de Maismont, l'obser­vateur, le Frégoli de la France Libre.
L'essence coule par petites cascades le long du plan et grésille sur un des moteurs encore brûlant. Il y a plusieurs milliers de litres dans les réservoirs et les bombes sont là, béantes, à demi arrachées de leur logement.
Les mécaniciens s'affairent autour de l'avion. Il va falloir l'emmener, le traîner au tracteur pour dégager la piste.
Un des mécanos appelle. Il a entendu quelque chose comme une voix qui gémissait. Oui, on entend des cris, des appels à l'intérieur du fuselage.
C'est Soulat. Il est roulé en boule, recroquevillé entre ses deux mitrailleuses qui, elles-mêmes, sont allées se loger dans le fuselage cassé.
Gatissou accourt, c'est le chef-mécanicien. Il porte une hache pour couper les tôles tordues.
On entaille la carcasse de l'avion. Soulat est tou­jours tourné en boule entre ses mitrailleuses, la tête en bas. Il appelle, il entend le claquement de la hache sur le duralumin. Les autres le réconfortent, mais il prend peur ..."

Laurent le dimanche 28 juin 2009 - Demander un contact

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Dernière mise à jour le dimanche 07 février 2021

 

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