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| Charles Aimé Borrel | |
Naissance : 7 aout 1915 - Montbonnot-Saint-Martin (38)
Point de départ vers la France Libre : Afrique
Engagement dans la France Libre : en ? 1940
Affectation principale : FAFL /
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : sous lieutenant
Décès à 30 ans - 28 aout 1945 - au large d'Alger
Mort pour la FranceCité dans le livre "Cap sans retour"  de Germaine l'Herbier Montagnon
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 74003 / GR 16 P 74004 / GR 16 P 74770 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
Charles Aimé Borrel - son Livre ouvert !
Il est l'un des 123 FAFL disparus sans sépulture dont le nom figure désormais sur la stèle commémorative du Tréport inaugurée en juin 2022.
Sa notice biographique et les circonstances de sa disparition ainsi que l’historique du projet de la Stèle, mené par l’Association pour la mémoire des FAFL, sont consultables sur le site de la Fondation de la France libre à l’adresse suivante :
Des photos de la stèle sont consultables sur le site « Aérostèles » : 
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Fred Bentley le samedi 30 juillet 2022 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
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Son patronyme avec un seul "R" La naissance du sous-lieutenant Charles BOREL parfois orthographié par erreur BORREL:
Le 7 août 1915 à Montbonnot-St-Martin près de Grenoble (38) est né un enfant prénommé Charles, Aimé, Joseph, Marie, fils de Prosper Marius BOREL et d’Angèle Henriette Philomène ODRU. Fred Bentley le vendredi 29 juillet 2022 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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Erreur de personne La contribution de L. Laloup en date du 29 mars 2008 ne concerne pas le sergent Louis BOREL (30.991) mais le sergent-chef Charles BORREL (31.044) Yves MORIEULT le vendredi 28 juin 2013 Recherche sur cette contribution Réponse : J'ai déplacé vos contributions vers la bonne fiche
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Louis Borel ? Extrait de : Revue de la Fondation de la France libre-mars 2008
" L'essor des LAM
Le 6 septembre 1941, les LAM sont officiellement créées. Dans le même mois, des vols d'essai sont menés avec un Farman 222 et un D. 338 entre Damas, Rayak, Lydda et Le Caire, afin de préparer la création de la ligne qui doit relier le Levant à l'Afrique française libre. Le 8 septembre, un premier vol de transport public est effectué entre Damas et Rayak sur D. 338. Le 5 octobre, c'est sur la ligne Damas-Brazzaville qu'un vol de reconnaissance est effectué, avec escale au Caire, puis à Khartoum, El Fasher, Fort-Lamy, Bangui et Brazzaville, où il se pose le 11 octobre, après un trajet long de 6220 kilomètres au-dessus de régions désertiques et de forêts tropicales. Aux commandes du Farman 222-3, le colonel de Marmier est assisté du lieutenant-colonel Astier de Villate, du sergent-chef Noël, des adjudants Thomas et Richard et du sergent-chef Borel. Au retour, piloté par Noël, l'avion rejoint Damas avec les mêmes membres d'équipage et les mêmes escales ; il transporte 22 passagers et du courrier. Le 30 octobre 1941, la première liaison officielle quitte Damas en direction de Brazzaville avec du courrier à son bord. Le retour est enregistré à Damas le 10 novembre. " L. Laloup le samedi 29 mars 2008 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
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