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 SCLA, LAM et GT 2/15 en Algérie (1940-1945) Service civil des liaisons aériennes Lignes aériennes militaires Groupe de transport 2/15
Pierre JARRIGE www.aviation-algerie.com
" Dès leur création, les Forces aériennes françaises libres (FAFL) du général De Gaulle se préoccupent de se doter de moyens aériens de transport. Le 11 septembre 1941, il charge le colonel Lionel de Marmier, à Damas, d’organiser et de diriger un réseau de lignes aériennes. Accompagné de son mécanicien Jules Chevade, Lionel de Marmier utilise des équipages de tous horizons et tout le matériel disparate déniché ça et là, anciens avions d’Air France, avions militaires, avions italiens récupérés à la ferraille, le tout remis en état dans des ateliers aux moyens ridicules mais avec une volonté de réussir sous le nom du Réseau des Lignes aériennes militaires (RLAM). Il réunit les pilotes sivants : André Carot, François Cermak, André Champaloux, Léon Doulet, Grasset, Laburgue, Alis Lancon, André Noël, Georges Ravier, Albert Rives, Roger Speich, Mauric Seguineau, Jan Sladek et Max Texier"
Laurent Laloup le mercredi 08 décembre 2021 Contribution au livre ouvert de Alexandre Léonel Pierre dit Lionel de Marmier Montrée dans le livre ouvert de 2 Georges André Carot | 3 Frantisek François Cermak | 4 François Leonard André Champaloux | 5 Jules Jean Chevade | 6 Léon Doulet | 7 Georges François Grasset | 8 Charles Thomas Leburgue | 9 André Marie Noël | 10 André Henri Noël | 11 Albert Rives | 12 Maurice Georges Marie Jean Seguineau | 13 Jean Marie Sladek | 14 Roger André Edmond Speich | 15 Max Achille Texier | |
