| | | | | Un Français Libre parmi 62924 | | Cliquez !
| Daniel Thiriez | |
Naissance : 13 mars 1915 - Lille (59)
Activité antérieure : militaire
Point de départ vers la France Libre : Metropole
Engagement dans la France Libre : Londres en juillet 1940
Affectation principale : FAFL / divers
Grade atteint pendant la guerre et spécialité : lieutenant
Décès à 28 ans - 23 septembre 1943 - en mer au sud des côtes anglaises
Mort pour la France
Dossier administratif de résistant : GR 16 P 568877
Dans la liste d'Henri Ecochard V40 : ligne 49598 |
Contribuez à son livre ouvert !Ouvert à tous pour exprimer vos sentiments, évoquer vos souvenirs, préciser son parcours, sa vie, poser des questions, citer des livres, des articles, des sites, déposer des documents, photographies, ... | | |
Daniel Thiriez - son Livre ouvert ! Il est l'un des 123 FAFL disparus sans sépulture dont le nom figure désormais sur la stèle commémorative du Tréport inaugurée en juin 2022.
Sa notice biographique et les circonstances de sa disparition ainsi que l’historique du projet de la Stèle, mené par l’Association pour la mémoire des FAFL, sont consultables sur le site de la Fondation de la France libre à l’adresse suivante :
Des photos de la stèle sont consultables sur le site « Aérostèles » :
Cliquez pour agrandir
Fred Bentley le samedi 30 juillet 2022 - Demander un contact La page d'origine de cette contribution Recherche sur cette contribution | |
|
23/09/1943. No.222 Squadron. F/O. Daniel Thiriez alias Thomson Dany (FAFL 30.186). " Beau temps, froid et brume épaisse. Ramrod 239 - La Wing menée par le W/Cdr. Compton a décollé à 07h32, mais deux appareils du 222 Sqn n'ont pu démarrer. Cible - Grand Quiville. Après avoir quitté la zone de l'objectif, Blue 2 (F/O. Thiriez) 222 Sqn a signalé des problèmes de moteur et a été escorté cap retour par le S/Ldr. Cassidy. De bons relevés de position ont été pris à 10 miles au sud de Beachy Head, où Blue 2, après avoir mis son appareil sur le dos et largué sa verrière a piqué droit dans la mer sans évacuer en parachute. Aucune trace de lui n'a été retrouvée..."
Extrait de la Form 540 de l'ORB (AIR 27/1372) du No.222 Squadron le 23 septembre 1943. Jacques Brisset le dimanche 17 janvier 2021 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
www.cieldegloire.com/
"Affecté à la base aérienne 104 en avril 1935, Daniel Thiriez est nommé caporal en décembre de la même année, puis affecté au ministère de l'Air en juin 1936. Libéré en avril 1937, il est rappelé en août 1939 et retrouve la base aérienne 104 de Chartres, où il prépare les élèves officiers de réserve ; il est promu sergent en mai 1940. Refusant la défaite, Daniel Thiriez décide, avec son camarade Le Gall, de rejoindre la Grande-Bretagne, le seul pays encore en guerre contre les forces de l'Axe. Ils se rendent à Saint-Jean-de-Luz, où ils réussissent à embarquer le 22 juin 1940 sur le Stefan Batory affrété par le Gouvernement britannique pour évacuer les militaires polonais.
Arrivé en Angleterre le 25 juin 1940, Daniel Thiriez s'engage dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL). Il rejoint d'abord la base RAF de Saint-Athan, où sont regroupés les aviateurs français, puis celle d'Odiham, où vient de s'ouvrir une école de pilotage franco-belge. Il suit alors le cycle de formation d'un pilote de la RAF à la Service Flying Training School 5 de Ternhill. Il arrive le 13 août 1941 à l'Operational Training Unit 59 de Crosby-on-Eden, stade final de son entraînement. Deux jours après, il est nommé sous-lieutenant.
Après un court passage au Squadron 232, à Ouston (près de Newcastle), en octobre 1941, il est affecté au commandement des FAFL au Moyen-Orient, qui le détache au Groupe de Chasse n° l "Alsace", à Abu Sweir, près d'Ismaïlia. Il rejoint l'Alsace à la fin du mois de janvier 1942; celui-ci se trouve à Fuka en Égypte au moment de l'attaque ennemie et doit se replier sur El Daba, vers le milieu du mois de juin 1942. Le 27 juin en début d'après-midi, Daniel Thiriez effectue une mission de protection de la retraite alliée, comme équipier de Henry Lafont : ils sont attaqués par plusieurs Bf 109. Thiriez est assez gravement blessé et contraint d'atterrir dans le désert. Recueilli par une ambulance, il est transporté à l'hôpital d'Alexandrie, où il retrouve Henry Lafont, plus légèrement blessé. I1 y reste plusieurs semaines. Le Groupe de Chasse n° l "Alsace" étant affecté en Grande-Bretagne après son tour d'opérations en Libye, Daniel Thiriez rentre en Angleterre avec l'ensemble du personnel, en novembre 1942. Il est nommé lieutenant le 15 décembre 1942.
Après un passage à l'Operational Training Unit 52 de Debden, il est affecté en mai 1943 au Squadron 222, à Hornchurch. Au cours d’une mission du Squadron au-dessus de la France, le 23 septembre 1943, le lieutenant Thiriez signale qu'il a des ennuis de moteur et qu'il met le cap sur la Grande-Bretagne. II aurait disparu à quelques miles au sud des côtes anglaises." Laurent Laloup le vendredi 17 août 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
|
"A été cité à l’Ordre de l’Armée de l’Air, le 17 Août 1942 :
Le Sous Lieutenant THIRIEZ Daniel
Pour le motif suivant :
« Officier de haute valeur morale ; a accompli, depuis son arrivée au Groupe de Chasse « Alsace », de nombreuses missions. Le 27 Juin, au cours d’un combat inégal contre un ennemi supérieur en nombre, a été blessé et descendu, a réussi à poser son appareil désemparé. »
Cette citation entraîne l’attribution de la Croix de Guerre avec Palme de Bronze."
www.livresdeguerre.net Laurent Laloup le vendredi 17 août 2007 - Demander un contact Recherche sur cette contribution | |
Dernière mise à jour le samedi 30 juillet 2022 Vous pouvez à tout moment obtenir la rectification des données, vous concernant, inscrites dans cette base qui est déclarée sous le n° 1137942 auprès de la Commission Nationale Informatique et Liberté |
| |
fiche.php PHPisé et MySQLisé par Jacques Ghémard le 28 1 2024 Hébergé par Nuxit Temps entre début et fin du script : 1.05 s  8 requêtes
|
|