Un Français Libre parmi 62914
 

Cliquez !

Pierre Magrot

Pierre Magrot - son Livre ouvert !
 

au nom du CDRH DELEGATION PATRIMOINE/BA133 NANCY-OCHEY

Dépot d'une plaque commémorant l'endroit /ossuaire du cimetière de 88200 REMIREMONT / où reposent les restes de notre ami le Sergent-Chef Pierre MAGROT pilote au Squadron 341 de la RAF/Groupe de chasse "ALSACE" des FAFL, après une guerre exemplaire suite à un engagement total, de sa personne... abattu en combat aérien aux côtés du Cdt René MOUCHOTTE, son chef, lui même abattu lors de la même mission, sur Spitfire IX, le 27/08/1943 aux dessus de SAINT OMER, par les avions de la JG 26 de la LUFTWAFFE...
HONNEUR A LUI. BIEN RESPECTUEUSEMENT. LE CDRH DELEGATION PATRIMOINE DE LA BA 133 DE NANCY-OCHEY.POUR LE SOUVENIR ! et non l'OUBLI ! une cérémonie mémorielle aura lieu un 8 mai ou un 11 novembre en commun CDRH DELEGATION PATRIMOINE BA133/MAIRIE DE 88200 REMIREMONT. 29/10/2019

Cliquez pour agrandir

MICHEL ROUBLOT le vendredi 20 mars 2020 - Demander un contact

Recherche sur cette contribution

"sur le cargo Anadyr au départ de Gibraltar - au 1er plan de G. à D., De Labouchère, Héliès, Doualas, Rabineau, Van Wyrmeersh, Massart, Au 2ème plan : Michelin, Maillet, Magrot, Reynaud de Honington, Hubidos, Dubourgel, Matheron, Huin. "photo de Labouchère, coll. Solange Marchal via Many Souffan"

Mais il y a 14 noms pour 13 personnes sur cette photo et le seul Matheron connu chez les Français Libres à cette époque est un marin agé de 53 ans 

Doualas est probablement Henri Daoulas, Van Wyrmeersh serait Raymond Van Wymeersch, Maillet serait Jacques Mallet, Reynaud de Honington serait Robert Rayneau de Honington

Noël Castelain était sur ce bateau mais il n'est pas nommé ???

Cliquez pour agrandir

Jacques Ghémard le mardi 26 juillet 2016 - Demander un contact

La page d'origine de cette contribution

Recherche sur cette contribution

Croix de Lorraine et Croix du sud, 1940-1942: aviateurs belges et de la France Libre en Afrique
Par Vital Ferry :

Laurent le vendredi 22 janvier 2016 - Demander un contact

Recherche sur cette contribution

"Localisation : Rue de la Gare
Conflit commémoré : 1939-1945
Date d'inauguration : 1er septembre 1946
Texte de la dédicace :

Ici est tombé en plein ciel de gloire
le 27 août 1943, à 23 ans,
le sergent chef aviateur
Pierre MAGROT
Belle et pure figure
de héros Français

Descriptif : Stèle d'1 m. 20 de hauteur, avec photographie en émail de l'appareil abattu. La photo a été prise par M. Pihen pendant le combat aérien"

pagesperso-orange.fr/memoiresdepierre/ 

Laurent Laloup le mercredi 25 juin 2008 - Demander un contact

Recherche sur cette contribution

"Le sergent MAGROT est né dans un petit village des Vosges à Bruyères d'un père cheminot. En 1938, il est engagé volontaire pour 5 ans et termine premier du concours d'entrée de la base aérienne de Cazaux. Rapidement, il obtient son brevet de pilote de chasse. Il est à La Rochelle lorsque la guerre éclate et est affecté au groupe 31127. En mai 1940, ce dernier se replie dans les Landes. Le 18 juin 1940, avec onze camarades, il décide de rejoindre l'Afrique du Nord en espérant que les conditions d'armistice ne s'appliquent pas aux territoires d'outre-mer. Ils se rendent à Saint-Jean-de-Luz où ils embarquent pour Casablanca à bord du cargo Taberg. A leur arrivée, ils réalisent que la guerre est aussi terminée en Afrique du Nord et décident de se rendre en Grande Bretagne, ce qu'ils peuvent faire grâce à l'aide de militaires polonais évacués à bord de bateaux affrétés par la Grande Bretagne.

Le 7 juillet 1940, au cours d'une escale à Gibraltar, ils s'engagent dans les Forces aériennes françaises libres (FAFL) pour la durée de la guerre. Après avoir terminé son entraînement dans les écoles de la RAF, à l'Operationnal Training Unit 70 d'Ismaïlia, en Egypte, Pierre Magrot est affecté au Moyen Orient, au Groupe de Chasse n° 1 "Alsace" en cours de formation à Rayack, le 1 octobre 1941. Au début de janvier 1942, le Groupe fait mouvement sur Abu Sweir, près d'Ismaïlia où les pilotes volent sur des biplans Gloster Gladiator en attendant de recevoir des Hurricane. Il participe à la campagne de Libye sur ces appareils qui ont déjà beaucoup souffert de la chaleur et du sable et ne sont maintenus en état de vol que grâce à la compétence et au dévouement d'une équipe technique hors pair. Aprs une rapide période d'adaptation, le Groupe "Alsace" fait mouvement sur LG 16 (Landing Ground 16) de Fuka en Egypte au début du mois de mars 1942. Il effectue des missions de défense aérienne et, surtout des protections de convois maritimes jusq'au 13 mars 1942, puis rejoint le Groupe Mixte d'Instruction à Damas en Syrie.

A l'automne 1942, le Groupe de Chasse n° 1 "Alsace" est transféré en Ecosse, pour une période d'adaptation aux nouveaux matériels aériens, au climat et aux opérations. Déclar apte à servir dans le Group 11 du Fighter Command, le Groupe est placé sous les ordres du Commandant René Mouchotte et posté à Biggin Hill, une des bases les plus réputées du Fighter Command. Pierre Magrot fait d'abord un stage à l'OTU 52 de Debden à partir du 1 juin 1943 avant de rejoindre leGroupe de Chasse n° 1 "Alsace" le 29 juin 1943.

Le 27 août 1943, le Groupe escorte une formation de bombardiers B-17 qui doivent bombarder la base de Fusées Allemandes V2 de Watten (Nord). Des Fw 190 de la JG 26 interviennent et abattent le Sergent Chef Magrot (Spitfire IX - MH417) qui s'écrase à Houdain dans le Pas de Calais. Peu après le Commandant René Mouchotte est entendu annonçant à la Radio : "Je suis seul avec les bombardiers"."

www.cieldegloire.com 

Laurent Laloup le mercredi 25 juin 2008 - Demander un contact

Recherche sur cette contribution