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Constantin Kostia Feldzer

Constantin Kostia Feldzer - son Livre ouvert !
 

Feldzer

Manche à balai de Yak 3 retrouvé chez un collectionneur (inscriptions en russe à la base de la poignée)

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Robinard le samedi 14 novembre 2020 - Demander un contact

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CV succinct de Constantin Feldzer

Constantin Feldzer est né le 12 octobre 1909 à Kiev (Russie). Il s'engage dans l'Armée de l'Air le 11 octobre 1929. Il suit les cours de l'école Bréguet et est breveté pilote en 1929 puis passe à l'école d'Istres. Il effectue la campagne de France au sein du GC III/10 puis se porte déserteur le 17 juin 1940. Il s'embarque clandestinement pour Gibraltar le 11 novembre 1940. Le bateau est coulé et il est fait prisonnier par les Espagnols; Il s'évade mais arrêté à Alger il est condamné à 1 an de prison. Envoyé au bagne Téboursouk près de Tunis, il est libéré en 1942. Il s'engage auprès des Alliés le 8 novembre 1942 lors de leur Débarquement en AFN. Il fait la campagne de Tunisie dans la RAF et dans l'US Air Force. Il obtient son départ pour le groupe "Normandie" qu'il rejoint le 22 décembre 1943. (il est Russe de naissance et parle couramment la langue, ce qui va surement lui sauver la vie plus tard).
Le 1er août 1944, il est abattu lors d'un combat aérien au-dessus du territoire de Prusse orientale. Il parvient à sauter en parachute et il est fait prisonnier. Il réussit à s'évader le 5 mars 1945 et arrive à Paris le 29 mars 1945.
Dès l'armistice, il est affecté au Musée de l'Air en tant que conservateur-adjoint et présente en vol les avions historiques. On lui doit le sauvetage d'un Yak pour le mettre au Musée de l'Air alors à Meudon dans les locaux de la soufflerie. Il n'a malheureusement pas dit (peut-être ne le savait-il pas) lequel. Il paraîtrait que ce serait celui de Roger Sauvage, mais le récent décapage des peintures qui le recouvrait avec plus ou moins de sérieux, n'a pas permis de confirmer cette hypothèse. Une autre court : cet avion serait le résultat de la cannibalisation de plusieurs YAK qui ont été démantelé sur le terrain de Bordeaux-Mérignac, ce qui paraît plus vraisemblable. Plusieurs pièces de YAK survivent encore chez les collectionneurs de militaria. Un ami possède un manche à balai et quelques photos qui accréditent cette thèse.
Revenu à la vie civile, il a exercé diverses fonctions dans des sociétés en relation avec l'URSS et il a été correspondant de presse à Moscou jusqu'au 20 janvier 1982. Il s'était engagé dans la France Libre le 1er novembre 1940. Le capitaine Constantin feldzer a effectué 105 missions sur avion de chasse et il est titulaire d'une victoire aérienne obtenue sur un Messerschmitt 109, lorsqu'il était au GC III/10 le 14-05-1940 au dessus de Charleroi. Il est décédé en décembre 1988.

légende de la photo : au Bourget, le 20 juin 1945, Feldzer retrouve ses deux mécaniciens russes.

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